viešasis transportas Archives

Įspėja dėl spąstų žmonėms: ne tik naikinamos ligoninės, bet nelieka ir autobusų nuvykti pas gydytoją

Tarpmiestinės kelionės tampa prabangos dalyku. Šiandien kelionė tarpmiestiniu autobusu į darbą gali kainuoti daugiau nei pusę minimalios algos per mėnesį: pavyzdžiui, jeigu kasdien autobusu vykstate iš Eišiškių į Vilnių ir atgal, kelionė jums atsieis 12 eurų per dieną, taigi apie 300 eurų per mėnesį. Vežėjai prognozuoja, kad kainos dar pašoks jau artimiausiu metu. Be to, susisiekimas darosi vis sunkiau prieinamas. Vyriausybė planuoja „optimizuoti“ tolimojo susisiekimo tinklą – valdžios žargonu tai reiškia mažinimą. Vežėjai dar pernai nerimavo, kad dėl pertvarkos vietoj daugiau nei 360 maršrutų ateityje liks vos 50. Socialdemokratų Seimo frakcijos seniūnas Gintautas Paluckas kviečia galvoti apie nemokamą viešąjį transportą. Parlamentaras sako nesuprantąs, kodėl nemokamo transporto idėja valdžiai „kelia siaubą“. Išlaidas jis siūlo padengti dėl infliacijos ...

Siūloma senjorams, neįgaliesiems ir kitoms pažeidžiamiausioms žmonių grupėms suteikti galimybę miesto ir priemiestiniu transportu važiuoti nemokamai

Lietuvos socialdemokratų frakcijos Seime narys Linas Jonauskas įregistravo Transporto lengvatų įstatymo pataisas, kuriomis siūlo, kad vyresni nei 80 metų, neįgalieji, sergantys sunkiomis ligomis ir kitos pažeidžiamos grupės galėtų vietinio (miesto ir priemiestinio) reguliaraus susisiekimo autobusais ir troleibusais važinėti nemokamai. Seimo narys L. Jonauskas teigia, kad dėl tokios pataisos savivaldybės didelių pokyčių biudžete nepajustų, tačiau gyventojams, skaičiuojantiems kiekvieną centą, tai būtų didelė pagalba. „Senjorai, kuriems daugiau nei 80 metų, neįgalieji, asmenys, kuriems nuolat reikalinga hemodializė, taip pat onkologinėmis ligomis sergantys žmonės, nukentėję nuo įvairių represijų, nepriklausomybės ir pasipriešinimo okupacijai kovų dalyviai ir dabar naudojasi 80 proc. lengvata, kuri taikoma transporto bilietams. Šioms grupėms priklausantys asmenys ...

Pasiūlymas pažaboti verslininkų piktnaudžiavimą skinasi kelią Seime

Socialdemokrato Juliaus Sabatausko pasiūlyta Darbo kodekso pataisa Seime sulaukė didelio palaikymo ir bus svarstoma komitetuose. Parlamentaras siūlo pažaboti piktnaudžiaujančius verslininkus, kurie dalį atlyginimo išmoka kaip „kompensaciją“. „Kai kurios keleivių pervežimu užsiimančios įmonės dalį darbo užmokesčio autobusų vairuotojams išmoka kaip tariamų kelionės išlaidų kompensaciją, taip išvengdamos dalies mokesčių valstybei – ir įgydamos pranašumą kitų, sąžiningai dirbančių, dažniausiai savivaldybių valdomų vežėjų atžvilgiu“, – pažymi J. Sabatauskas. Socialdemokrato siūlymu, kompensacijas būtų draudžiama mokėti, kai vairuotojai keleivius veža miestuose arba tarpmiestiniais maršrutais Lietuvos teritorijoje. „Toks piktnaudžiavimas, deja, yra labai paplitęs tarp Lietuvos verslininkų. Miesto ar tarpmiestiniais maršrutais keleivius vežančių įmonių vadovai cin ...

Linas Jonauskas. Dabar – geriausias laikas pasiūlyti vilniečiams nemokamą viešąjį transportą

Tarnybos vis dažniau įspėja gyventojus dėl padidėjusios oro taršos, rekomenduodamos vengti fizinės veiklos lauke, ypatingai prie intensyvaus eismo gatvių. Kasmet Lietuvoje dėl oro užterštumo kietosiomis dalelėmis anksčiau laiko miršta apie tris tūkstančius gyventojų. Jei ir toliau niekas nebus daroma dėl oro taršos, kaukė ar respiratorius, kurie tapo neatsiejamu pandemijos atributu, net ir jai praėjus gali tapti būtinybe, norint apsaugoti savo plaučius nuo oro taršos. Sveikintina, kad Vilniaus miesto savivaldybė suteikė galimybę miesto viešuoju transportu nemokamai naudotis ukrainiečiams, tačiau, mano manymu, suteikus galimybę juo nemokamai naudotis visiems registruotiems miesto gyventojams, būtų galima išspręsti bent kelias miesto problemas. Dabar tam yra itin geras laikas. Šiandien Vilniuje gyvena daugybė žmonių, kurie mokosi, naudojasi jo infrastruktūra, ta ...

L. Jonauskas: „Dabar – geriausias laikas pasiūlyti vilniečiams nemokamą viešąjį transportą“

Lietuvos socialdemokratų frakcijos Seime narys Linas Jonauskas teigia, kad jau pribrendo žingsnis pasiūlyti gyventojams nemokamą viešąjį transportą Vilniuje bei kituose didžiuosiuose miestuose. „Sveikintina, kad Vilniaus miesto savivaldybė suteikė galimybę miesto viešuoju transportu nemokamai naudotis ukrainiečiams, tačiau, mano manymu, suteikus galimybę juo nemokamai naudotis visiems registruotiems miesto gyventojams, būtų galima išspręsti bent kelias miesto problemas. Dabar tam yra itin geras laikas“, – teigia L. Jonauskas. Jis mano, kad galimybė miesto gyventojams nemokamai naudotis viešuoju transportu ne tik paskatins sostinėje registruotis kituose miestuose prisiregistravusius, tačiau gyvenančius ir dirbančius Vilniuje, sumažins oro taršą, spūstis, bet ir prisidės mažinant socialinę atskirtį. „Šiandien Vilniuje gyvena daugybė žmonių, kurie mokosi, naud ...

Linas Jonauskas. Automobilių taršos mokestis be kitų sprendimų taršos nesumažins

Panašu, kad naujasis Aplinkos ministerijos automobilių mokestis yra labiau skirtas užlopyti biudžeto skylėms nei rimtai mažinti transporto taršą. Siūlymas didinti automobilių registracijos mokestį ir naujas mokestis, kurį gyventojai mokėtų kasmet, niekaip neprisidės prie taršos mažinimo, jei nebus į šią problemą žvelgiama kompleksiškai, jei bausmės (mokesčių) nepakeis paskata (lengvatos, patogesnės keliavimo alternatyvos, netaršiam transportui pritaikyta infrastruktūra). Niekas neabejoja, kad mažinti oro taršą, kaltą dėl didėjančio žmonių mirtingumo, būtina. Ir tai reikia daryti ne tik dėl to, kad turėsime Europos Sąjungai mokėti baudas už neįvykdytus įsipareigojimus. Sprendimai reikalingi dėl miestų gyventojų gyvenimo kokybės ir sveikatos. Visgi, jei tikimasi, kad automobilių ir jų naudojimo apmokestinimas turės greitą efektą, jo tikrai nesulauksime. Dabar ...

Ruslanas Baranovas, Robert Duchnevič. Chaosas Vilniaus rajono viešame transporte

Atėjus rugsėjui žmonės sugrįžo iš atostogų, o mokiniai sugužėjo į klases. Keliuose vėl išaugo kamščiai, stipriai išaugo ir apkrova viešajam transportui. Žinoma, visai tai vyksta kiekvienais metais, yra nuspėjama ir tam galima pasiruošti. Bet Vilniaus rajone žmonės autobusų stotelėse laukia gerokai vėluojančių autobusų, stebisi iš vakaro skelbiamais tvarkaraščių pakeitimais, žiūri į per karantiną praretėjusius autobusų grafikus bei tamsiomis šalikelėmis mina namo, nes į jų miestelį autobusas neatvažiuoja. Vilniaus rajono viešajame transporte – liūdnas ruduo. Štai, pavyzdžiui, UAB „Kautra“ iš Vilniaus rajono autobusų parko (VRAP) perėmus dalį maršrutų, Nemenčinės ir apylinkių gyventojai skundžiasi, kad nuo pirmų dienų stringa susisiekimo paslaugos. Žmonės autobusų numatytu laiku tiesiog nesulaukia. Kadangi Vilniaus rajono savivaldybėje viskas, išskyrus valdančiųjų ...