Vilija Blinkevičiūtė. Darbuotojai, bendradarbiai ar vis dar baudžiauninkai, „šluotos laikytojai“?

Vilija Blinkevičiūtė. Darbuotojai, bendradarbiai ar vis dar baudžiauninkai, „šluotos laikytojai“?

Pacituosiu tiksliai: „O kodėl aš turiu dalytis (pelnu, aut. past.) su šluotos laikytoju? Jūs man atsakykite? Kas yra vairuotojas? Tai yra operatorius, atsisėdęs tarp vairo ir sėdynės. Kokia jo yra investicija į verslo sėkmę? Jis vairuoja mašiną nuo taško A iki taško B. Ir viskas. O ką jis sukuria? Kas verslą sukuria, vairuotojas? Ne vairuotojai sukuria verslą, o darbdaviai“. Tai vienos galingiausių šalyje – Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „LINAVA“ – prezidento Romo Austinsko žodžiai (Žr.: Vežėjų vadovas apie pinigus vairuotojams: tai tik šluotos laikytojai tarp vairo ir sėdynės“). Šiame interviu yra ir kitų „perlų“. Kad ir toks: sunkiai dirbantys vilkikų vairuotojai ne tik niekaip neprisideda prie verslo plėtros, bet neverti didesnių atlyginimų ir socialinių garantijų, nes 3 mėnesius per metus darbdaviams neneša jokios naudos. Pone Au ...

Socialdemokratai: jei Vilniaus valdžia nesitars su troleibusų ir autobusų vairuotojais, šie gali streikuoti

Socialdemokratai: jei Vilniaus valdžia nesitars su troleibusų ir autobusų vairuotojais, šie gali streikuoti

Opozicinė Seimo socialdemokratų frakcija sostinės valdžią ragina sėstis prie derybų stalo su protestavusiais savivaldybės įmonės „Vilniaus viešasis transportas“ (VVT) darbuotojais ir atsižvelgti į jų teisėtus reikalavimus. Pasak socialdemokratų, jei tokios derybos nevyks, miesto troleibusų ir autobusų vairuotojai gali surengti įspėjamąjį streiką. Socialdemokratų frakcijos Seime seniūnas Algirdas Sysas pabrėžia, kad trečiadienį VVT darbuotojų surengtas mitingas liudija, kad įmonėje yra daug neišspręstų skaudulių ir nesutarimų tarp vadovybės ir darbuotojų. „Jei norima išvengti streiko, vienintelis kelias – abiem pusėms sėstis, šnekėtis bei priimti sprendimus. Galiausiai susitarti dėl naujos kolektyvinės sutarties, kuri būtų pagrindas tvariam ir socialiai atsakingam savivaldybės įmonės darbui. Ir tą reikia padaryti kuo greičiau. Dabar matome, kad savivaldybės atstov ...

J. Olekas apie mobilumo paketą: „Atsakykite, ar dažnai miegate savo darbo vietoje?”

J. Olekas apie mobilumo paketą: „Atsakykite, ar dažnai miegate savo darbo vietoje?”

Transporto sektorius Lietuvai yra ypatingai svarbus, jis Lietuvoje sukuria 13% šalies BVP – pusė šio skaičiaus tenka krovininiam kelių transportui. Šiuo metu mūsų vairuotojai susiduria su ypatingu iššūkiu – net ir COVID-19 metu, kuomet Europoje vyrauja karantinas, tolimųjų reisų vairuotojai ir toliau atlieka savo darbą, rizikuodami asmenine ir artimųjų sveikata. Artimiausiu metu Europos Parlamente turime balsuoti dėl Europos mobilumo paketo, kuris įvairiose šalyse sulaukė skirtingų nuomonių – taip pat ir Lietuvoje. Deja, ilgametėje diskusijoje dėl mobilumo paketo Lietuva neišreiškė palaikymo vairuotojams, kurių interesus šis paketas apsaugos. Kodėl? Ar pikta dėl to, kad vairuotojams siekiama užtikrinti padorias darbo sąlygas? Ar dėl to, kad norima pažaboti verslo godumą, gyvą samdomų darbuotojų sąskaita? O galiausiai, vairuotojų profesinių sąjungų prašymams paskend ...

Close