R. Budbergytė: kelių siaurinimas Vilniuje – siauraprotiškas karas prieš automobilius

R. Budbergytė: kelių siaurinimas Vilniuje – siauraprotiškas karas prieš automobilius

Kandidatė į Vilniaus meres socialdemokratė Rasa Budbergytė „katastrofa" vadina dabartinės sostinės valdžios vykdomą „beatodairišką" kelių siaurinimą. „R. Šimašiaus užsispyrimas dėl kelių siaurinimo sostinei gresia tikra katastrofa. Kitaip kaip karu prieš vairuotojus ir automobilius to nepavadinsi. Toliau nusikalstamai mažinamas miesto gatvių pralaidumas. Šiandien Vilniaus transporto sistema patiria visišką fiasko: infrastruktūra ne tik nevystoma, bet ir griaunama tai, ką turime", – sako R. Budbergytė. Anot socialdemokratės, visi išsivystę, modernūs miestai siekia darnos transporto sistemoje, o ne eismo dalyvių supriešinimo. Miestai stengiasi užtikrinti eismo dalyvių interesų balansą transporto sistemoje: tolygiai investuoja į kelių infrastruktūrą, į viešąjį transportą, į mikromobilumo, netaršaus judumo infrastruktūrą, į dviračių takus ir t. t. „Dėl man nesuvokiam ...

Streikui tęsiantis, socialdemokratai VVT vadovą ragina trauktis: tai, kas vyksta įmonėje, primena XIX amžių

Streikui tęsiantis, socialdemokratai VVT vadovą ragina trauktis: tai, kas vyksta įmonėje, primena XIX amžių

Vilniuje antrą savaitę tęsiantis „Vilniaus viešojo transporto“ (VVT) vairuotojų profesinės sąjungos streikui, opozicinė Lietuvos socialdemokratų partija (LSDP) iš pareigų ragina trauktis VVT generalinį direktorių Darių Aleknavičių. „Esame įsitikinę, kad visa atsakomybė už minėtą streiką tenka įmonės administracijai ir šios įmonės steigėjui – Vilniaus miesto savivaldybei. Manome, kad savivaldybės įmonės VVT generalinis direktorius turi atsistatydinti iš užimamų pareigų“, – rašoma partijos tarybos priimtame pareiškime. LSDP pirmininkės Vilija Blinkevičiūtės teigimu, atsakomybė už susiklosčiusią situaciją gula ant trijų asmenų pečių – Vilniaus mero Remigijaus Šimašiaus, vicemero Tomo Gulbino bei VVT generalinio direktoriaus. „Įmonei vadovauja žmogus, kuris negeba ir nenori tartis su darbuotojais – mano, jog jie yra neverti tinkamų darbo sąlygų. Prisiminkime ba ...

Linas Jonauskas ragina Vilniaus miesto valdžią nedelsiant susitarti su viešojo transporto darbuotojais

Linas Jonauskas ragina Vilniaus miesto valdžią nedelsiant susitarti su viešojo transporto darbuotojais

Lietuvos socialdemokratų partijos frakcijos Seime narys Linas Jonauskas, reaguodamas į Vilniaus viešojo transporto vairuotojų streiką, ragina Vilniaus miesto savivaldybę pasiekti kuo greitesnį susitarimą. Pasak Seimo nario, Vilniaus miesto valdžios negebėjimas susitarti su viešojo transporto darbuotojais ne tik rodo nepagarbą jų atžvilgiu, bet ir diskredituoja viešojo transporto idėją. „Chaosas, kuris lydi sostinės valdžios tarimąsi su Vilniaus viešojo transporto vairuotojų atstovais virto chaosu gatvėse, kai miesto gyventojai turi šalti lauke dėl neatvykstančių autobusų ir troleibusų. Man nesuprantama, kaip per tokį ilgą laiko tarpą nesugebama įsiklausyti į darbuotojus atstovaujančios profsąjungos reikalavimus ir darbuotojų prašymu įtvirtinti jų reikalavimus kolektyvinėje darbo sutartyje. Miesto valdžia, neįsiklausydama į reikalavimus ir pastūmėjusi viešojo t ...

R. Budbergytė: sostinės viešojo transporto vairuotojų streikas – bendrovės vadovų apsileidimo rezultatas

R. Budbergytė: sostinės viešojo transporto vairuotojų streikas – bendrovės vadovų apsileidimo rezultatas

„Vilniaus viešojo transporto“ (VVT) vairuotojų profsąjungoms pradedant neterminuotą streiką, kurio metu apie 500 VVT valdomų maršrutų vairuotojų stabdys veiklą siekdami išsikovoti geresnes darbo sąlygas, Seimo narė R. Budbergytė pabrėžia, jog visi nepatogumai, su kuriais galimai susidurs vilniečiai, „yra VVT vadovybės neūkiškumo įrodymas“. „Vilniečiai savo kailiu šiandien patiria, ką reiškia turėti savivaldybės įmonę, kuri į darbuotojus žiūri kaip į įrankį. Vairuotojų skundai dėl apgailėtinų darbo sąlygų netyla: kolektyvinė sutartis nutraukta, menki atlyginimai, vairuotojai verčiami dirbti viršvalandžius, jiems trūksta sąlygų papietauti, pailsėti, galiausiai net nueiti į tualetą. O bendrovė su vairuotojais jau daugiau nei 2 metus žaidžia katę ir pelę – įvairiais būdais bando pažaboti vairuotojų konstitucinę teisę ginti savo interesus“, – sako socialdemokratė R. B ...

Eugenijus Sabutis. Kada Lietuvos keliai taps prioritetu?

Eugenijus Sabutis. Kada Lietuvos keliai taps prioritetu?

Seimas galutinai patvirtino valstybės biudžeto projektą, tačiau nepaisant daugelio sričių finansavimo didinimo, Lietuvos kelių finansavimas liks praktiškai nepakitęs. Tai reiškia, kad valstybės kelių degradacija tęsis ir toliau. Po visų svarstymų ir diskusijų tapo akivaizdu, kad Lietuvos kelių būklė ir jų atnaujinimas tikrai nėra šios dešiniųjų Vyriausybės prioritetas. Nepaisydami rimtų perspėjimų dėl pakankamai kritinės situacijos, atmesdami visus parlamento narių pasiūlymus ir net ignoruodami pačios Susisiekimo ministerijos atskirą prašymą bent kiek padidinti lėšas kelių infrastruktūrai, valdantieji per tris biudžeto projekto svarstymo etapus taip ir nepriėmė reikalingų korekcijų projekto eilutėse ir paliko ženkliai mažesnį finansavimą nei yra būtina. Akivaizdu, kad jis niekaip neužtikrins net ir minimaliausio poreikio šalies kelių būklei gerinti ir priežiūr ...

J. Sabatauskas: dėl paspirtukų reguliavimo Seimą atakuoja lobistai

J. Sabatauskas: dėl paspirtukų reguliavimo Seimą atakuoja lobistai

Seimo Teisės ir teisėtvarkos komitetui pradėjus klausymus dėl projektų, kuriais siūloma sureguliuoti elektrinių paspirtukų eismą šalies keliuose, Seimo vicepirmininkas socialdemokratas Julius Sabatauskas įspėja: paspirtukų nuomos verslo atstovai nori įtikinti parlamentarus, esą jokių specialių taisyklių nereikia. Penktadienį spaudos konferenciją Seime surengęs J. Sabatauskas atkreipia dėmesį į tai, kad, socialdemokratams užregistravus pasiūlymą, „po Seimą ėmė šmirinėti vienai paspirtukų nuomos kompanijai atstovaujantys lobistai“. „Jie aiškina, esą įvedus taisykles, dėl papildomų išlaidų pašoks paspirtukų nuomos kainos. Ar verta stebėtis, kad netrukus atsirado naujas projektas: juo iš esmės siūloma įstatymu įteisinti dabar gatvėse tvyrantį chaosą“, – pažymi parlamentaras. J. Sabatauskas įspėja, kad incidentų su paspirtukais skaičius grėsmingai auga. „Žmon ...

Paspirtukų eismo reguliavimas: kas nusvers – verslo ar visuomenės interesas? [Spaudos konferencija]

Paspirtukų eismo reguliavimas: kas nusvers – verslo ar visuomenės interesas? [Spaudos konferencija]

Seimo komitetui pradedant svarstyti Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisas, kuriomis siekiama nustatyti aiškias taisykles važiuojantiesiems paspirtukais, riedžiais ir kitomis mikromobilumo priemonėmis, Seimo narys socialdemokratas Julius Sabatauskas penktadienį rengia spaudos konferenciją. „Policija ir medikai siunčia vis daugiau perspėjimų apie drastiškai augančius avarijų ir skaudžių traumų skaičius. Nei Kelių eismo taisyklėse, nei kituose teisės aktuose elektriniai paspirtukai neegzistuoja. Šios transporto priemonės prilyginamos dviračiams, nors skirtumai tarp jų daugiau nei akivaizdūs“, – pabrėžia J. Sabatauskas. Spaudos konferencijoje taip pat kalbės Vilniaus universiteto ligoninės Žalgirio klinikos priėmimo skyriaus vedėjas Dalius Matkevičius ir LSDP Vilniaus miesto skyriaus pirmininkas Povilas Pinelis. Kalbėtojai aptars nukentėjusiųjų dė ...

Close