Seime – žalia šviesa paspirtukų eismo taisyklėms

Seime – žalia šviesa paspirtukų eismo taisyklėms

Antradienį Seime po pateikimo pritarta socialdemokrato Juliaus Sabatausko ir grupės parlamentarų pasiūlymui nustatyti naujas taisykles, skirtas elektrinių paspirtukų naudotojams. Projektas iškeliavo į Seimo komitetus. Siūloma keisti Saugaus eismo automobilių keliais įstatymą – apibrėžti elektrinių paspirtukų sąvoką ir nustatyti aiškius reikalavimus judėjimui šiomis transporto priemonėmis šalies keliais. „Parengti šį projektą paskatino tai, kad paspirtukų – vis daugiau, grėsmingai daugėja šiurpių eismo įvykių, kuriuos sukelia paspirtukininkai, o taisyklių nėra. Negalime nereaguoti į tokį avarijų, traumų ir sužalojimų skaičiaus augimą“, – sako pasiūlymą parengęs J. Sabatauskas. Įstatymo projektu siūloma nustatyti, kad elektriniu paspirtuku laikoma „dviratė transporto priemonė, varoma elektra“. Siūloma galios riba – 500 vatų, o greičio – 20 kilometrų per va ...

Povilas Pinelis. Automobilių nukėlimas: teisėta, bet ar teisinga?

Povilas Pinelis. Automobilių nukėlimas: teisėta, bet ar teisinga?

Vilniaus savivaldybė prieš kelias savaites ėmė intensyviai nukėlinėti miestiečių automobilius. Toks aktyvumas smarkiai papiktino miestiečius, turint omeny ir tai, kad iki šiol savivaldybė administracinių nusižengimų protokolus nagrinėja penkis mėnesius. Tačiau labiausiai dėl to, kad sostinėje gyvenantys transporto priemonių savininkai, neturintys asmeninių garažų ar stovėjimo vietų, visai ne savo noru anksčiau ar vėliau tampa ar gali tapti pažeidėjais, nes Vilniuje nepaprastai trūksta automobilių statymo vietų. Taip, savivaldybė elgiasi teisėtai, bet ar sąžiningai ir teisingai savo miestiečių atžvilgiu? Visa ši automobilių nukėlimo sistema buvo sukurta ir per nacionalinę valdžią įgyvendinta Vilniaus valdančiųjų – „Laisvės partijos“ ir konservatorių. Buvęs Vilniaus miesto savivaldybės Tarybos narys Mykolas Majauskas pasiūlė Saugaus eismo keliais įstatymo patai ...

Kylant maisto kainoms – raginimas prie turgaviečių įvesti nemokamą automobilių statymą

Kylant maisto kainoms – raginimas prie turgaviečių įvesti nemokamą automobilių statymą

Lietuvos socialdemokratų frakcijos Seime narys Linas Jonauskas kreipėsi į Vilniaus miesto merą Remigijų Šimašių, ragindamas jį prie turgaviečių įvesti trumpalaikį nemokamą automobilių statymą. L. Jonauskas mano, kad dabartinis automobilių vietų prie turgaviečių apmokestinimas yra neteisingas. „Norint pastatyti automobilį prie Halės, Kalvarijų, Tymo turgaus reikia už tai susimokėti. Tuo tarpu aikštelėse prie prekybos centrų automobilį pirmąsias valandas galima statyti nemokamai. Šiandien palankesnės sąlygos yra sudarytos apsipirkinėti didžiuosiuose prekybos centruose, kurie ir taip nesiskundžia pirkėjų srautu, o ne turgavietėse pas sunkiau besiverčiančius daržovių ir kitų maisto produktų augintojus ir prekeivius“, – sako L. Jonauskas. Pasak Seimo nario, kylančios maisto produktų kainos taip pat rodo poreikį įvesti prie turgaviečių nemokamą automobilių statym ...

Pasiūlymas pažaboti verslininkų piktnaudžiavimą skinasi kelią Seime

Pasiūlymas pažaboti verslininkų piktnaudžiavimą skinasi kelią Seime

Socialdemokrato Juliaus Sabatausko pasiūlyta Darbo kodekso pataisa Seime sulaukė didelio palaikymo ir bus svarstoma komitetuose. Parlamentaras siūlo pažaboti piktnaudžiaujančius verslininkus, kurie dalį atlyginimo išmoka kaip „kompensaciją“. „Kai kurios keleivių pervežimu užsiimančios įmonės dalį darbo užmokesčio autobusų vairuotojams išmoka kaip tariamų kelionės išlaidų kompensaciją, taip išvengdamos dalies mokesčių valstybei – ir įgydamos pranašumą kitų, sąžiningai dirbančių, dažniausiai savivaldybių valdomų vežėjų atžvilgiu“, – pažymi J. Sabatauskas. Socialdemokrato siūlymu, kompensacijas būtų draudžiama mokėti, kai vairuotojai keleivius veža miestuose arba tarpmiestiniais maršrutais Lietuvos teritorijoje. „Toks piktnaudžiavimas, deja, yra labai paplitęs tarp Lietuvos verslininkų. Miesto ar tarpmiestiniais maršrutais keleivius vežančių įmonių vadovai cin ...

Julius Sabatauskas. Paspirtukų aukų statistika šokiruoja: turime pareigą susitarti

Julius Sabatauskas. Paspirtukų aukų statistika šokiruoja: turime pareigą susitarti

Kartu su saule ir pavasario šiluma į gatves išriedėjo ir šiltojo sezono transporto priemonės – motociklai, dviračiai ir elektriniai paspirtukai. Deja, bet dėl pastarųjų kyla nepaprastai daug nerimo, nes šiai transporto priemonei vis labiau populiarėjant, policija ir medikai siunčia vis daugiau perspėjimų apie drastiškai augančius avarijų ir skaudžių traumų skaičius. Tuo tarpu Susisiekimo ministerija, nepaisydama viešai duotų pažadų, per visą rudenį ir žiemą nesugebėjo parengti teisės aktų, kurie apibrėžtų šių transporto priemonių naudojimą šalies gatvėse ir keliuose, o jų vairuotojai ir visi kiti eismo dalyviai galėtų pradėti saugesnį ir ramesnį naująjį sezoną. Elektrinių paspirtukų populiarėjimas – žinoma, džiuginanti tendencija. Šios transporto priemonės suteikia ne tik daugiau mobilumo, bet, svarbiausia, tausoja aplinką. Tai nepaprastai aktualu didmiesčiuos ...

Daugėjant paspirtukų eismo nelaimių, Seime užregistruoti pakeitimai

Daugėjant paspirtukų eismo nelaimių, Seime užregistruoti pakeitimai

Seimo narys Julius Sabatauskas drauge su grupe parlamentarų užregistravo Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pakeitimo projektą, kuriuo siūlo aiškiai apibrėžti elektrinių paspirtukų sąvoką ir nustatyti aiškius reikalavimus judėjimui šiomis transporto priemonėmis šalies keliais. „Parengti šį projektą  paskatino tai, kad paspirtukų – vis daugiau, grėsmingai daugėja šiurpių eismo įvykių, kuriuos sukelia paspirtukininkai, o taisyklių nėra. Negalime nereaguoti į tokį avarijų, traumų ir sužalojimų skaičiaus augimą“, – sako pasiūlymą parengęs J. Sabatauskas. Įstatymo projektu siūloma nustatyti, kad elektriniu paspirtuku laikoma „dviratė transporto priemonė, varoma elektra“. Siūloma galios riba – 500 vatų, o greičio – 20 kilometrų per valandą. Elektriniais paspirtukais siūloma leisti važiuoti ne jaunesniems nei 16 metų asmenims, o jei išklausomas specialu ...

„Siaubas“: išklausęs gydytojų ir teisėsaugininkų, parlamentaras imsis paspirtukų reguliavimo

„Siaubas“: išklausęs gydytojų ir teisėsaugininkų, parlamentaras imsis paspirtukų reguliavimo

Sumaitoti veidai, suskilusios kaukolės, išmušti dantys, sutrupinti kaulai, sutrenktos smegenys – tai tik keletas būdingų traumų, nuo kurių šiurpsta net visko matę gydytojai, eismo įvykiuose nukentėjus paspirtukų naudotojams ir praeiviams. Amžiaus spektras – nuo 4 iki 74 metų, pažymi ekspertai. Pasekmės – nosies amputacija, audinių rekonstrukcija, sudėtingos chirurginės kūno operacijos, dantų atstatymas, ne vienerius metus trunkanti reabilitacija, nuolatinis gydymas, pakartotinės operacijos. Seimo vicepirmininko Juliaus Sabatausko iniciatyva Seime pirmadienį surengta diskusija, kurioje susirūpinimą dramatiškai blogėjančia situacija išsakė Respublikinės Vilniaus universitetinės ligoninės Skubios pagalbos skyriaus vedėjas Paulius Uksas, Vilniaus Universiteto Žalgirio klinikų Priėmimo skyriaus vedėjas Dalius Matkevičius, susisiekimo ministerijos, kelių policijos tarn ...

Close