transportas Archives

Socialdemokratai rėžė atostogaujančiam M. Skuodžiui: keliai griūva, maršrutai nyksta, o jūs krapštote nosį

Nuaidėjus žiniai, kad kitais metais bus didinamas kelių mokestis, socialdemokratai prašo susisiekimo ministro Mariaus Skuodžio atsakyti, kada šis pradės rūpintis katastrofiška Lietuvos kelių būkle. Taip pat, pasak jų, kyla klausimų ir dėl M. Skuodžio atsakomybe susijusia su tarpmiestinių autobusų krize, kuomet buvo panaikinti 22 gyventojams svarbūs maršrutai. Anot socialdemokratų, M. Skuodis turėtų pagaliau užtikrinti, kad surenkamos lėšos iš kelių mokesčio, degalų akcizų ir kitų šaltinių nebūtų „taškomos kur papuola“, o naudojamos duobėmis išvagotų kelių atnaujinimui. Seimo Ekonomikos komiteto vicepirmininko socialdemokrato Gintauto Palucko teigimu, M. Skuodis nesugeba užtikrinti lėšų „net labiausiai susidėvėjusių kelių atkūrimui“. Ar užteks pilietinės drąsos kam nors iš valdančiųjų pasakyti, kad karalius nuogas? Susisiekimo ministras visiškai prarado įtaką ...

Dėl įtarimų nusikalstamu aplaidumu susisiekimo ministras aiškinsis socialdemokratams [Anonsas]

Susisiekimo ministrui Mariui Skuodžiui pripažinus, kad kritinės būklės infrastruktūros objektų yra tiek daug, kad visų iškart neįmanoma išgelbėti, socialdemokratai ketvirtadienį kviečia ministrą pasikalbėti. „Nelaimė Kėdainiuose parodė, kuo gali baigtis kritinės būklės tiltų ir kitų objektų „marinavimas“. Apie apverktiną tilto būklę buvo žinoma seniai. Daugelis panašių infrastruktūros objektų Lietuvoje – tokios būklės, kad skaudžių nelaimių galime sulaukti bet kurią akimirką. Kodėl tiek nusigyvenome? Kaip naudojamos tam skirtos lėšos?“ – klausimus ministrui vardija Socialdemokratų partijos frakcijos seniūnė Orinta Leiputė. Kėdainiuose išrinktas Seimo narys socialdemokratas Tomas Bičiūnas primena dar pernai rugsėjį kreipęsis į Automobilių kelių direkcijos vadovą dėl kritinės tilto būklės. „Kas tai, jei ne nusikalstamas aplaidumas? Jau daugelį metų stebime te ...

Eugenijus Sabutis. Duobėtų kelių ir griūvančių tiltų metas – ar bus padarytos išvados?

Metai nauji, o problemos dėl nepakankamo finansavimo ir prastėjančios kelių būklės – senos, nejudinamos ir net gilinamos. Tokios išvados peršasi po Vyriausybės pateikto projekto, kuriuo numatomi kelių infrastruktūrai skiriami pinigai tiek šiems, tiek tolimesniems metams. Deja, bet finansavimas lieka skurdus ir analogiškas 2022 metų biudžetui. Tačiau labiausiai neramina net ne tai, kad skiriamų lėšų suma mūsų keliams tvarkyti išlieka lygiai tokia pati kaip ir praėjusiais metais, o dar niūresnės tendencijos, kurios atsispindi prieš mažiau nei savaitę parengtame Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo (KPPP) lėšų naudojimo projekte, kurį per ateinantį laikotarpį dar turės patvirtinti dešiniųjų valdžia. Projektas numato, kad Lietuvos keliams šiais metais skiriama tik apie 540 mln. Eur. Nors ekspertai, kelininkai ir savivaldybes vienijančios asociacijos vad ...

R. Budbergytė: kelių siaurinimas Vilniuje – siauraprotiškas karas prieš automobilius

Kandidatė į Vilniaus meres socialdemokratė Rasa Budbergytė „katastrofa" vadina dabartinės sostinės valdžios vykdomą „beatodairišką" kelių siaurinimą. „R. Šimašiaus užsispyrimas dėl kelių siaurinimo sostinei gresia tikra katastrofa. Kitaip kaip karu prieš vairuotojus ir automobilius to nepavadinsi. Toliau nusikalstamai mažinamas miesto gatvių pralaidumas. Šiandien Vilniaus transporto sistema patiria visišką fiasko: infrastruktūra ne tik nevystoma, bet ir griaunama tai, ką turime", – sako R. Budbergytė. Anot socialdemokratės, visi išsivystę, modernūs miestai siekia darnos transporto sistemoje, o ne eismo dalyvių supriešinimo. Miestai stengiasi užtikrinti eismo dalyvių interesų balansą transporto sistemoje: tolygiai investuoja į kelių infrastruktūrą, į viešąjį transportą, į mikromobilumo, netaršaus judumo infrastruktūrą, į dviračių takus ir t. t. „Dėl man nesuvokiam ...

Streikui tęsiantis, socialdemokratai VVT vadovą ragina trauktis: tai, kas vyksta įmonėje, primena XIX amžių

Vilniuje antrą savaitę tęsiantis „Vilniaus viešojo transporto“ (VVT) vairuotojų profesinės sąjungos streikui, opozicinė Lietuvos socialdemokratų partija (LSDP) iš pareigų ragina trauktis VVT generalinį direktorių Darių Aleknavičių. „Esame įsitikinę, kad visa atsakomybė už minėtą streiką tenka įmonės administracijai ir šios įmonės steigėjui – Vilniaus miesto savivaldybei. Manome, kad savivaldybės įmonės VVT generalinis direktorius turi atsistatydinti iš užimamų pareigų“, – rašoma partijos tarybos priimtame pareiškime. LSDP pirmininkės Vilija Blinkevičiūtės teigimu, atsakomybė už susiklosčiusią situaciją gula ant trijų asmenų pečių – Vilniaus mero Remigijaus Šimašiaus, vicemero Tomo Gulbino bei VVT generalinio direktoriaus. „Įmonei vadovauja žmogus, kuris negeba ir nenori tartis su darbuotojais – mano, jog jie yra neverti tinkamų darbo sąlygų. Prisiminkime ba ...

Linas Jonauskas ragina Vilniaus miesto valdžią nedelsiant susitarti su viešojo transporto darbuotojais

Lietuvos socialdemokratų partijos frakcijos Seime narys Linas Jonauskas, reaguodamas į Vilniaus viešojo transporto vairuotojų streiką, ragina Vilniaus miesto savivaldybę pasiekti kuo greitesnį susitarimą. Pasak Seimo nario, Vilniaus miesto valdžios negebėjimas susitarti su viešojo transporto darbuotojais ne tik rodo nepagarbą jų atžvilgiu, bet ir diskredituoja viešojo transporto idėją. „Chaosas, kuris lydi sostinės valdžios tarimąsi su Vilniaus viešojo transporto vairuotojų atstovais virto chaosu gatvėse, kai miesto gyventojai turi šalti lauke dėl neatvykstančių autobusų ir troleibusų. Man nesuprantama, kaip per tokį ilgą laiko tarpą nesugebama įsiklausyti į darbuotojus atstovaujančios profsąjungos reikalavimus ir darbuotojų prašymu įtvirtinti jų reikalavimus kolektyvinėje darbo sutartyje. Miesto valdžia, neįsiklausydama į reikalavimus ir pastūmėjusi viešojo t ...

R. Budbergytė: sostinės viešojo transporto vairuotojų streikas – bendrovės vadovų apsileidimo rezultatas

„Vilniaus viešojo transporto“ (VVT) vairuotojų profsąjungoms pradedant neterminuotą streiką, kurio metu apie 500 VVT valdomų maršrutų vairuotojų stabdys veiklą siekdami išsikovoti geresnes darbo sąlygas, Seimo narė R. Budbergytė pabrėžia, jog visi nepatogumai, su kuriais galimai susidurs vilniečiai, „yra VVT vadovybės neūkiškumo įrodymas“. „Vilniečiai savo kailiu šiandien patiria, ką reiškia turėti savivaldybės įmonę, kuri į darbuotojus žiūri kaip į įrankį. Vairuotojų skundai dėl apgailėtinų darbo sąlygų netyla: kolektyvinė sutartis nutraukta, menki atlyginimai, vairuotojai verčiami dirbti viršvalandžius, jiems trūksta sąlygų papietauti, pailsėti, galiausiai net nueiti į tualetą. O bendrovė su vairuotojais jau daugiau nei 2 metus žaidžia katę ir pelę – įvairiais būdais bando pažaboti vairuotojų konstitucinę teisę ginti savo interesus“, – sako socialdemokratė R. B ...