A. Sysas: padėtis „Vilniaus viešajame transporte“ rodo darbdavių veidmainiškumą

A. Sysas: padėtis „Vilniaus viešajame transporte“ rodo darbdavių veidmainiškumą

„Vilniaus viešojo transporto“ (VVT) darbuotojams atnaujinus protesto akcijas dėl socialinių garantijų užtikrinimo ir naujos kolektyvinės sutarties parengimo, Seimo Socialdemokratų (LSDP) frakcijos narys Algirdas Sysas teigia, jog daugiau nei metus besitęsianti situacija, kuomet įmonės vadovybė nesugeba susitarti su darbuotojais, rodo darbdavių veidmainiškumą. „Jie dalyvauja trišalėse tarybose, kalba apie socialinį dialogą, bet kai susiduria su rimtais reikalavimais, o ne kosmetiniais papudravimais, visas gerumas dingsta, nustojamos vykdyti kolektyvinės sutartys, jos nepasirašomos ir ieškoma visokių priežasčių, kad rimtas dialogas nevyktų. Tai matome ir dabar - sakoma, kad profesinei sąjungai reikia dėmesio, todėl keliami nerealūs reikalavimai, nenorima derėtis. Kam profsąjungai dėmesys? Jos nariai nėra kino žvaigždės, serialuose nevaidina. Kai nėra argumentų p ...

Seime – žalia šviesa paspirtukų eismo taisyklėms

Seime – žalia šviesa paspirtukų eismo taisyklėms

Antradienį Seime po pateikimo pritarta socialdemokrato Juliaus Sabatausko ir grupės parlamentarų pasiūlymui nustatyti naujas taisykles, skirtas elektrinių paspirtukų naudotojams. Projektas iškeliavo į Seimo komitetus. Siūloma keisti Saugaus eismo automobilių keliais įstatymą – apibrėžti elektrinių paspirtukų sąvoką ir nustatyti aiškius reikalavimus judėjimui šiomis transporto priemonėmis šalies keliais. „Parengti šį projektą paskatino tai, kad paspirtukų – vis daugiau, grėsmingai daugėja šiurpių eismo įvykių, kuriuos sukelia paspirtukininkai, o taisyklių nėra. Negalime nereaguoti į tokį avarijų, traumų ir sužalojimų skaičiaus augimą“, – sako pasiūlymą parengęs J. Sabatauskas. Įstatymo projektu siūloma nustatyti, kad elektriniu paspirtuku laikoma „dviratė transporto priemonė, varoma elektra“. Siūloma galios riba – 500 vatų, o greičio – 20 kilometrų per va ...

Įspėja dėl spąstų žmonėms: ne tik naikinamos ligoninės, bet nelieka ir autobusų nuvykti pas gydytoją

Įspėja dėl spąstų žmonėms: ne tik naikinamos ligoninės, bet nelieka ir autobusų nuvykti pas gydytoją

Tarpmiestinės kelionės tampa prabangos dalyku. Šiandien kelionė tarpmiestiniu autobusu į darbą gali kainuoti daugiau nei pusę minimalios algos per mėnesį: pavyzdžiui, jeigu kasdien autobusu vykstate iš Eišiškių į Vilnių ir atgal, kelionė jums atsieis 12 eurų per dieną, taigi apie 300 eurų per mėnesį. Vežėjai prognozuoja, kad kainos dar pašoks jau artimiausiu metu. Be to, susisiekimas darosi vis sunkiau prieinamas. Vyriausybė planuoja „optimizuoti“ tolimojo susisiekimo tinklą – valdžios žargonu tai reiškia mažinimą. Vežėjai dar pernai nerimavo, kad dėl pertvarkos vietoj daugiau nei 360 maršrutų ateityje liks vos 50. Socialdemokratų Seimo frakcijos seniūnas Gintautas Paluckas kviečia galvoti apie nemokamą viešąjį transportą. Parlamentaras sako nesuprantąs, kodėl nemokamo transporto idėja valdžiai „kelia siaubą“. Išlaidas jis siūlo padengti dėl infliacijos ...

Masiniai darbuotojų atleidimai „Lietuvos geležinkeliuose" sulaukė pasmerkimo: tai tik pradžia, kyla grėsmė kelių saugumui

Masiniai darbuotojų atleidimai „Lietuvos geležinkeliuose“ sulaukė pasmerkimo: tai tik pradžia, kyla grėsmė kelių saugumui

Opozicinė Socialdemokratų partija ragina premjerę Ingridą Šimonytę ir Laisvės partijos deleguotus ministrus nedelsiant ieškoti sprendimų susisiekimo sektoriui gelbėti. Pasirodžius pranešimams, kad „Lietuvos geležinkeliai" ruošiasi atleisti tūkstančius darbuotojų, socialdemokratų lyderė Vilija Blinkevičiūtė įspėja, kad „toks žmogiškųjų išteklių švaistymas – ne išeitis". „Susisiekimo sektorius – uostas ir geležinkeliai – dėl rekordiškai sumažėjusių krovinių srauto patiria dar neregėtą krizę. Masinis darbuotojų išvarymas – tai ne sprendimas. Esu įsitikinusi, kad valstybės pareiga, ypač krizės metu, kurti ir išlaikyti darbo vietas. Nematau politinės valios žmones perkvalifikuoti, pasiūlyti darbus kitose valstybės valdomose įmonėse. Ne, pasirodo patogiau tiesiog juos imti ir išmesti. Bet štai, kai iškyla klausimas dėl ministrų atleidimo, valdantiesiems netrūksta išrad ...

Povilas Pinelis. Automobilių nukėlimas: teisėta, bet ar teisinga?

Povilas Pinelis. Automobilių nukėlimas: teisėta, bet ar teisinga?

Vilniaus savivaldybė prieš kelias savaites ėmė intensyviai nukėlinėti miestiečių automobilius. Toks aktyvumas smarkiai papiktino miestiečius, turint omeny ir tai, kad iki šiol savivaldybė administracinių nusižengimų protokolus nagrinėja penkis mėnesius. Tačiau labiausiai dėl to, kad sostinėje gyvenantys transporto priemonių savininkai, neturintys asmeninių garažų ar stovėjimo vietų, visai ne savo noru anksčiau ar vėliau tampa ar gali tapti pažeidėjais, nes Vilniuje nepaprastai trūksta automobilių statymo vietų. Taip, savivaldybė elgiasi teisėtai, bet ar sąžiningai ir teisingai savo miestiečių atžvilgiu? Visa ši automobilių nukėlimo sistema buvo sukurta ir per nacionalinę valdžią įgyvendinta Vilniaus valdančiųjų – „Laisvės partijos“ ir konservatorių. Buvęs Vilniaus miesto savivaldybės Tarybos narys Mykolas Majauskas pasiūlė Saugaus eismo keliais įstatymo patai ...

Linas Jonauskas kreipėsi į Vilniaus miesto merą dėl tvarkant gatves paliekamų neužlygintų asfalto išpjovų

Linas Jonauskas kreipėsi į Vilniaus miesto merą dėl tvarkant gatves paliekamų neužlygintų asfalto išpjovų

Lietuvos socialdemokratų frakcijos Seime narys Linas Jonauskas kreipėsi į Vilniaus miesto merą Remigijų Šimašių dėl tvarkant Vilniaus miesto gatves paliekamų neužlygintų asfalto išpjovų. Linas Jonauskas teigia, kad tokia kelių tvarkymo praktika kelia vairuotojams ne tik nepatogumus, bet ir avarines situacijas. „Vilniaus miesto gatvės tvarkomos neatsakingai. Dažnai pasitaiko atvejų, kai, atliekant kelių remonto darbus, gatvėse paliekamos asfalto išpjovos, kurios kelia vairuotojams nepatogumą, gadina jų automobilius ir sukelia avarines situacijas, kurios gali tapti nelaimės kelyje priežastimi“, – sako L. Jonauskas. Seimo narys mano, kad, atliekant kelių remonto darbus, asfalto išpjovos turi būti sutvarkomos tą pačią dieną. „Vilnius yra judrus ir itin automobilizuotas miestas, todėl nesaugi kelių tvarkymo praktika, kai asfalte išpjautos duobės neišasfaltuotos ...

Pasiūlymas pažaboti verslininkų piktnaudžiavimą skinasi kelią Seime

Pasiūlymas pažaboti verslininkų piktnaudžiavimą skinasi kelią Seime

Socialdemokrato Juliaus Sabatausko pasiūlyta Darbo kodekso pataisa Seime sulaukė didelio palaikymo ir bus svarstoma komitetuose. Parlamentaras siūlo pažaboti piktnaudžiaujančius verslininkus, kurie dalį atlyginimo išmoka kaip „kompensaciją“. „Kai kurios keleivių pervežimu užsiimančios įmonės dalį darbo užmokesčio autobusų vairuotojams išmoka kaip tariamų kelionės išlaidų kompensaciją, taip išvengdamos dalies mokesčių valstybei – ir įgydamos pranašumą kitų, sąžiningai dirbančių, dažniausiai savivaldybių valdomų vežėjų atžvilgiu“, – pažymi J. Sabatauskas. Socialdemokrato siūlymu, kompensacijas būtų draudžiama mokėti, kai vairuotojai keleivius veža miestuose arba tarpmiestiniais maršrutais Lietuvos teritorijoje. „Toks piktnaudžiavimas, deja, yra labai paplitęs tarp Lietuvos verslininkų. Miesto ar tarpmiestiniais maršrutais keleivius vežančių įmonių vadovai cin ...

Close