Socialdemokratai Vyriausybei siūlo atsisakyti visuotinio karantino: dėl ribojimų gali spręsti savivaldybės

Socialdemokratai Vyriausybei siūlo atsisakyti visuotinio karantino: dėl ribojimų gali spręsti savivaldybės

LSDP frakcijos kreipimasis į Vyriausybę ir pandemijos valdymo planas Opozicinė Socialdemokratų partijos frakcija kreipėsi į Vyriausybę ragindama atsisakyti visuotinio karantino ir pateikė vienuolika siūlymų dėl tolimesnio pandemijos valdymo. Pasak socialdemokratų, visuotinio suvaržymo, dar kitaip vadinamo visuotiniu karantinu priemonė pati viena, jei ji taikoma ilgiau nei 3-4 savaites, kovos su viruso plėtra efektyvumo nepadidina. „Koronavirusai turi sezoninį aktyvumą ir jų aktyvumo pikui padidėjus gruodžio, sausio ir vasario mėnesiais, jis ima slūgti ne vien dėl visuotinio karantino suvaržymų, bet ir dėl šio viruso prasidedančio sezoninio atoslūgio. Tad neproporcingi ekonominio ir socialinio bei pedagoginio proceso suvaržymai neša galimai didesnius nuostolius dėl jų neproporcingo taikymo“, - rašoma kreipimesi į premjerę Ingridą Šimonytę ir sveikatos apsaugos min ...

Eugenijus Sabutis. Valstybės vizija – pėsčiomis, elektromobiliu ir ekologišku autobusu per duobėtas gatves ir žvyrkelius?

Eugenijus Sabutis. Valstybės vizija – pėsčiomis, elektromobiliu ir ekologišku autobusu per duobėtas gatves ir žvyrkelius?

Viešojoje erdvėje nuolat atsiranda pasvarstymų, nuomonių ir komentarų dėl lietuvių nenoro išsižadėti savo nuosavų transporto priemonių, nors jų sukeliama tarša neabejotinai kenkia žmonių sveikatai. Lietuvos gyventojai automobilių (ypač senų, taršių ir galingų) vis dar neatsisako, nors dėl jų pas mus miršta daugiausia žmonių tarp išsivysčiusių valstybių. Publikacijų ar komentarų autoriai nuolat ieško priežasčių ir išskiria problemas, tradiciškai paliesdami susisiekimo, viešojo transporto, miestų urbanizacijos ir su tuo susijusios visuomenės sveikatos problemos. Šiomis temomis kalbama kelis pastaruosius dešimtmečius, tačiau esminio proveržio pasiekti valstybėje kol kas nepavyksta. Įvairios suinteresuotos grupės, politikai ir visuomenės atstovai daug diskutuoja, tačiau bendro sprendimo nerandama, nors, rodos, iškelti ambicingi tikslai ir jų siekiama. Savivaldybėse pat ...

Eugenijus Sabutis. Vyriausybė turi pradėti įgyvendinti savo pažadus

Eugenijus Sabutis. Vyriausybė turi pradėti įgyvendinti savo pažadus

Naujos sudėties Vyriausybės pataisytas 2021 m. valstybės biudžeto projektas grįžta svarstymui ir priėmimui į plenarinių posėdžių darbotvarkę. Ingridos Šimonytės vadovaujamas ministrų kabinetas ne iki galo įsiklausė į Lietuvos savivaldybių asociacijos prašymus nemažinti savivaldybių pajamų ir suteikti joms galimybes vykdyti investicinius projektus, įsteigiant naują savivaldybių finansinio savarankiškumo instrumentą – Savivaldybių paskolų ir garantijų fondą. Seimas antrą kartą pradėjo svarstyti Vyriausybės patikslintą kitų metų valstybės biudžeto ir savivaldybių biudžetų finansinių rodiklių patvirtinimo įstatymo projektą. Tai vienas svarbiausių klausimų, kuris turi užtikrinti savivaldybėms svarbiausius instrumentus išlaikyti bent tą patį viešųjų paslaugų lygį ir galimybes augti, todėl tiek Seimas, tiek Vyriausybė, siekdami kompensuoti prognozuojamą 2021 metams 98,1 m ...

Dėl „Lietuvos geležinkelių“ turto valdymo E. Sabutis kreipėsi į susisiekimo ministrą ir valstybės kontrolierių – reikalauja valstybinio audito

Dėl „Lietuvos geležinkelių“ turto valdymo E. Sabutis kreipėsi į susisiekimo ministrą ir valstybės kontrolierių – reikalauja valstybinio audito

Aiškėjant faktams, kad įmonė AB „Lietuvos geležinkeliai“ vis dažniau susiduria su keleivinių traukinių gedimais, jų nuolatiniais vėlavimais ir prastėjančia vežimo paslaugų kokybe, Seimo narys socialdemokratas Eugenijus Sabutis kreipėsi į susisiekimo ministrą Marių Skuodį ir valstybės kontrolierių Mindaugą Macijauską, ragindamas nedelsiant atlikti valstybinį auditą dėl Lietuvos geležinkelių infrastruktūros būklės ir eksploatuojamų traukinių saugumo. „Tiek susiekimo ministras, tiek Lietuvos geležinkeliai nuolat deklaruoja siekį persodinti gyventojus iš automobilių į traukinius, kaip tvarų, ekologišką ir patogų transportą. Bet šiandieninė situacija rodo ką kitą – gendantys dyzeliniai traukiniai tapo vos ne kasdienybe. Susidaro įspūdis, kad labiau viešaisiais ryšiais besirūpinanti bendrovė susidūrė su realia krize – tokia pat, kokia buvo prieš 30 metų. Anuomet kelyje s ...

Close