elektromobiliai Archives

L. Jonauskas kreipiasi į aplinkos ministrą, kad būtų išplėstos kompensacijos įsigyjantiems elektromobilius

Lietuvos socialdemokratų partijos frakcijos Seime narys Linas Jonauskas kreipėsi į aplinkos ministrą Simoną Gentvilą, kad Aplinkos ministerija panaikintų pagaminimo metų apribojimus perkantiems elektromobilį ir norintiems gauti valstybės kompensaciją. Šiuo metu valstybės kompensacija perkant naudotą elektromobilį gali būti suteikiama ne anksčiau nei 2016 metais pagamintiems automobiliams. Seimo nario Lino Jonausko teigimu, dabartinė kompensacijų elektromobiliams įsigyti tvarka yra palanki tik tiems, kas gali sau leisti įsigyti naują elektromobilį. „Kai kalbame apie taršos mažinimą, reikia ieškoti mechanizmų, kurie ne baustų vairuotojus ir verstų už važinėjimą mokėti didesnius mokesčius, bet skatintų persėsti į netaršias transporto priemones. Nauji ar apynaujai elektromobiliai yra įperkami tik didesnes pajamas gaunantiems pirkėjams. Tuo tarpu naudotą elektromob ...

Socialdemokratai siūlo revoliucinę lengvatą: elektra varomos transporto priemonės turi smarkiai pigti

Seimas ketvirtadienį rengiasi svarstyti elektra varomoms transporto priemonėms palankų pasiūlymą. „Kas gali sau leisti pirkti elektra varomą mašiną, kai tokios kainos? Valstybės teikiama iki kelių tūkstančių eurų kompensacija – gana juokinga, o procedūros jai gauti - painios. Ir net pritaikius kompensacijas, vis tiek ne elektra varomos transporto priemonės daug daug pigesnės“, – paaiškina projektą su frakcijos kolegomis užregistravęs socialdemokratas Julius Sabatauskas. „Regitros“ duomenimis, Lietuvoje 2021 m. sausio 1 d. buvo registruotos vos 3685 elektra varomos transporto priemonės. Tuo metu dyzelinių transporto priemonių – virš 1,2 mln. Anot J. Sabatausko, ledai sparčiai pajudėtų, jei įstatymų leidėjai nepabijotų kaip reikiant sumažinti PVM tarifą: „Aplinkai draugiškesnių transporto priemonių kaina galutiniam vartotojui nukristų tiek, kad pasirinkimas „ ...

Linas Jonauskas. Taršos mokestis skirtas biudžeto skylėms užkaišyti

Naujasis Aplinkos ministerijos automobilių mokestis yra labiau skirtas užlopyti biudžeto skylėms nei rimtai mažinti transporto taršą. Mokestis, kurį gyventojai mokėtų kasmet, niekaip neprisidės prie taršos mažinimo, jei nebus į šią problemą žvelgiama kompleksiškai, jei bausmės (mokesčių) nepakeis paskata (didesnės lengvatos ir netaršiam transportui pritaikyta infrastruktūra). Aplinkos ministerija žmonių persėsti iš taršaus transporto į elektromobilius šiuo metu nesuvilioja net kompensacine sistema. Keli milijonai eurų vis dar laukia, kol bus išdalinti kompensacijoms, bet norinčių jas gauti – mažoka. Vietoje to, ieškoma greito sprendimo būdo – automobilių taršos mokesčio, kuris nepaskatins tų, kurie važinėja senu kledaru, persėsti į elektromobilį, o valstybė neprisidės prie jų įperkamumo didinimo. Nekalbu apie didesnes kompensacijas įsigyti naujam „Tesla“ automobili ...

Socialdemokratai siūlo taikyti lengvatą, dėl kurios žymiai atpigtų elektrinės transporto priemonės

Socialdemokratas Julius Sabatauskas su frakcijos kolegomis Seime užregistravo įstatymo pataisą, kuria siūloma elektrinėms transporto priemonėms, tokioms kaip elektromobiliai, elektriniai paspirtukai ir dviračiai, taikyti lengvatinį 5 proc. PVM tarifą. Jeigu Seimas pritartų, aplinkai draugiškų transporto priemonių kaina vartotojams sumažėtų net 16 proc. Pasak J. Sabatausko, Lietuvoje registruotų elektra varomų automobilių skaičius ir jo pokyčiai rodo, kad šiuo metu valstybės siūlomos priemonės, kurios turėtų skatinti rinktis aplinkai draugiškesnį transportą, yra nepakankamos ir nemotyvuoja to daryti. „Nors jau ne pirmus metus įvairios valdžios kalba apie būtinybę mažinti aplinkos taršą ir skatinti žmones rinktis aplinkai draugiškesnes transporto priemones, iš tikrųjų motyvuojančių priemonių žmonės nesulaukia. Reklamuojami „žali“ siekiai skamba gražiai, bet n ...

Arūnas Dudėnas. Ar tapsime didžiausiu Europos „šrotu“?

Sunku patikėti, tačiau 2020 m. gegužės 1 d. „Regitros” duomenimis, Lietuvoje buvo registruoti tik 1673 grynieji lengvieji elektromobiliai. Benzininių lengvųjų automobilių Lietuvoje registruota per 354 tūkst., o populiariausių, dyzelinių, automobilių šalyje – daugiau nei 1 milijonas. Europos Sąjunga neslepia ambicijų tapti pasaulio lydere pagal elektromobilių skaičių, tačiau, panašu, kad Lietuva prie šių ambicingų planų neprisidės ir tik blogins bendrąją ES statistiką. Jau keli metai iš eilės Lietuvoje kasmet registruojama tik po tris šimtus, dažniausiai kitose šalyse eksploatuotų elektromobilių. Kol Europa kelia ambicingus tikslus atsisakyti taršių automobilių, mes žengiame priešinga kryptimi. Darome viską, kad taršių automobilių tik daugėtų ir, panašu, kad gali nutikti taip, jog artimiausiu metu tapsime Europoje atsikratomų taršiamobilių šiukšlynu. Europos ...