Eugenijus Sabutis. Kada Lietuvos keliai taps prioritetu?

Eugenijus Sabutis. Kada Lietuvos keliai taps prioritetu?

Seimas galutinai patvirtino valstybės biudžeto projektą, tačiau nepaisant daugelio sričių finansavimo didinimo, Lietuvos kelių finansavimas liks praktiškai nepakitęs. Tai reiškia, kad valstybės kelių degradacija tęsis ir toliau. Po visų svarstymų ir diskusijų tapo akivaizdu, kad Lietuvos kelių būklė ir jų atnaujinimas tikrai nėra šios dešiniųjų Vyriausybės prioritetas. Nepaisydami rimtų perspėjimų dėl pakankamai kritinės situacijos, atmesdami visus parlamento narių pasiūlymus ir net ignoruodami pačios Susisiekimo ministerijos atskirą prašymą bent kiek padidinti lėšas kelių infrastruktūrai, valdantieji per tris biudžeto projekto svarstymo etapus taip ir nepriėmė reikalingų korekcijų projekto eilutėse ir paliko ženkliai mažesnį finansavimą nei yra būtina. Akivaizdu, kad jis niekaip neužtikrins net ir minimaliausio poreikio šalies kelių būklei gerinti ir priežiūr ...

J. Sabatauskas: dėl paspirtukų reguliavimo Seimą atakuoja lobistai

J. Sabatauskas: dėl paspirtukų reguliavimo Seimą atakuoja lobistai

Seimo Teisės ir teisėtvarkos komitetui pradėjus klausymus dėl projektų, kuriais siūloma sureguliuoti elektrinių paspirtukų eismą šalies keliuose, Seimo vicepirmininkas socialdemokratas Julius Sabatauskas įspėja: paspirtukų nuomos verslo atstovai nori įtikinti parlamentarus, esą jokių specialių taisyklių nereikia. Penktadienį spaudos konferenciją Seime surengęs J. Sabatauskas atkreipia dėmesį į tai, kad, socialdemokratams užregistravus pasiūlymą, „po Seimą ėmė šmirinėti vienai paspirtukų nuomos kompanijai atstovaujantys lobistai“. „Jie aiškina, esą įvedus taisykles, dėl papildomų išlaidų pašoks paspirtukų nuomos kainos. Ar verta stebėtis, kad netrukus atsirado naujas projektas: juo iš esmės siūloma įstatymu įteisinti dabar gatvėse tvyrantį chaosą“, – pažymi parlamentaras. J. Sabatauskas įspėja, kad incidentų su paspirtukais skaičius grėsmingai auga. „Žmon ...

Paspirtukų eismo reguliavimas: kas nusvers – verslo ar visuomenės interesas? [Spaudos konferencija]

Paspirtukų eismo reguliavimas: kas nusvers – verslo ar visuomenės interesas? [Spaudos konferencija]

Seimo komitetui pradedant svarstyti Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisas, kuriomis siekiama nustatyti aiškias taisykles važiuojantiesiems paspirtukais, riedžiais ir kitomis mikromobilumo priemonėmis, Seimo narys socialdemokratas Julius Sabatauskas penktadienį rengia spaudos konferenciją. „Policija ir medikai siunčia vis daugiau perspėjimų apie drastiškai augančius avarijų ir skaudžių traumų skaičius. Nei Kelių eismo taisyklėse, nei kituose teisės aktuose elektriniai paspirtukai neegzistuoja. Šios transporto priemonės prilyginamos dviračiams, nors skirtumai tarp jų daugiau nei akivaizdūs“, – pabrėžia J. Sabatauskas. Spaudos konferencijoje taip pat kalbės Vilniaus universiteto ligoninės Žalgirio klinikos priėmimo skyriaus vedėjas Dalius Matkevičius ir LSDP Vilniaus miesto skyriaus pirmininkas Povilas Pinelis. Kalbėtojai aptars nukentėjusiųjų dė ...

Rasa Budbergytė, Tadas Vinokuras. R. Šimašius skelbia karą automobiliams, o alternatyvos nesiūlo

Rasa Budbergytė, Tadas Vinokuras. R. Šimašius skelbia karą automobiliams, o alternatyvos nesiūlo

Vilniaus mero deklaracijos apie jo pastangomis esą kuriamą pėsčiųjų rojų sostinėje prasilenkia su realybe. Taip, R. Šimašius tikrai išdrįso paskelbti karą automobiliams, tačiau kas iš to, jei savivaldybė vilniečiams vis dar nesugeba garantuoti efektyvių alternatyvų: greito ir patogaus viešojo transporto bei klestinčios netaršaus judumo infrastruktūros. Ką jau kalbėti apie didelius, augančiam miestui itin svarbius projektus, tokius kaip Vilniaus metro – apie tai miesto valdžia tyli, kaip į burną prisisėmusi. Susidaro įspūdis, kad R. Šimašius – kaip koks mokyklinukas – prabėgomis pasiskaitė apie „vaikštomo miesto“ koncepciją, tačiau namų darbų nesiteikė padaryti ir nusprendė eiti pačiu lengviausiu, gatvių siaurinimo, t.y. karo prieš automobilius, keliu. Reikia pripažinti, jog mieste, kuriame pėstysis jaučiasi saugiai, gali greitai ir patogiai pasiekti kelionės tiks ...

Traukinių maršrutų naikinimą būtina stabdyti – parlamentaras kreipėsi į Vyriausybę

Traukinių maršrutų naikinimą būtina stabdyti – parlamentaras kreipėsi į Vyriausybę

Valstybės valdomos bendrovės „Lietuvos geležinkeliai" keleivių vežimo įmonei „LTG Link" planuojant naikinti pelno nenešančius traukinių maršrutus šiaurės Lietuvoje, Lietuvos socialdemokratų partijos frakcijos seniūno pavaduotojas Eugenijus Sabutis kreipėsi į Vyriausybę ir Susisiekimo ministeriją, ragindamas keisti ydingą geležinkelių maršrutų nustatymo tvarką, leidžiančią valstybės įmonei tiesiog nutraukti nuostolingus, tačiau gyventojams itin svarbius ir būtinus maršrutus, nebijant jokios atsakomybės. Anot E. Sabučio, Vyriausybė galėtų sustabdyti maršrutus nutraukti sumaniusią „LTG Link", jeigu peržiūrėtų savo priimtą aprašą, kuriame įtvirtinti subsidijuojamų maršrutų ribiniai koeficientai ir normos. „Būtent dėl šios metodikos taikymo kai kurios savivaldybės, per kurių teritorijas eina tie bendrovei nepelningi maršrutai, praėjusią savaitę pateko į sudėtingas ...

Tadas Vinokuras. VVT streikas – ginklas prieš Šimašiaus planą privatizuoti Vilnių

Tadas Vinokuras. VVT streikas – ginklas prieš Šimašiaus planą privatizuoti Vilnių

Spalį turėjęs prasidėti Vilniaus viešojo transporto (VVT) darbuotojų streikas iškovojo pergalę: susitarus dėl algų didinimo su bendrove, VVT profesinė sąjunga nusprendė streiką atidėti ir pradėti diskusijas dėl kolektyvinės sutarties. Vienok, ši viltį kelianti naujiena neturėtų užgožti visos, Vilniaus mero, miesto valdančiųjų bei VVT vadovybės tikrąjį veidą parodžiusios istorijos. Tai istorija apie nepavydėtinas, nuo 2016 metų susinamas darbo sąlygas, nuo 2018 metų nevykdomus kolektyvinės sutarties įsipareigojimus ir užsitęsusius teismų maratonus, kurių tikslas – delegitimizuoti vairuotojų nepasitenkinimą darbo sąlygomis bei pačią iniciatyvą organizuoti streiką. Trumpai tariant, tai istorija apie R. Šimašiaus planą žlugdyti, o sužlugdžius – privatizuoti viešąjį transportą. Kaip dar, jeigu ne darbuotojų mulkinimu galime pavadinti R. Šimašiaus žodžius, esą darbo s ...

A. Sysas: padėtis „Vilniaus viešajame transporte“ rodo darbdavių veidmainiškumą

A. Sysas: padėtis „Vilniaus viešajame transporte“ rodo darbdavių veidmainiškumą

„Vilniaus viešojo transporto“ (VVT) darbuotojams atnaujinus protesto akcijas dėl socialinių garantijų užtikrinimo ir naujos kolektyvinės sutarties parengimo, Seimo Socialdemokratų (LSDP) frakcijos narys Algirdas Sysas teigia, jog daugiau nei metus besitęsianti situacija, kuomet įmonės vadovybė nesugeba susitarti su darbuotojais, rodo darbdavių veidmainiškumą. „Jie dalyvauja trišalėse tarybose, kalba apie socialinį dialogą, bet kai susiduria su rimtais reikalavimais, o ne kosmetiniais papudravimais, visas gerumas dingsta, nustojamos vykdyti kolektyvinės sutartys, jos nepasirašomos ir ieškoma visokių priežasčių, kad rimtas dialogas nevyktų. Tai matome ir dabar - sakoma, kad profesinei sąjungai reikia dėmesio, todėl keliami nerealūs reikalavimai, nenorima derėtis. Kam profsąjungai dėmesys? Jos nariai nėra kino žvaigždės, serialuose nevaidina. Kai nėra argumentų p ...

Close